Mida räägivad meile autoheli bassikõlari sagedusreaktsiooni andmed

Subwooferid. Oh subwooferitele! Ükski auto helisüsteemi uuendamine ei paranda jõudlust ja realistlikkust märgatavamalt. Korralikult disainitud bassikõlari süsteemi lisamine autostereole on sageli üks esimesi uuendusi, mida soovitame. Väljakutse on leida lahendus, mis näeb välja ja kõlab suurepäraselt, samal ajal kui mõistate arvukalt spetsifikatsioone, mis ei pruugi olla kasulikud.

Subwooferid ja kõrgsageduslik jõudlus

Selle artikli ajendiks oli lugu, mida sõber jagas kliendi kohta, kes oli kahe lahenduse avaldatud sageduskarakteristiku põhjal oma bassikõlarite valikut madalamaks muutnud. Subwoofer A väidetavalt pakub väljundsagedust kuni 600 hertsi. Subwoofer B, mis on mudel, millele klient lülitus, väitis, et väljund on 2 kHz. Klient arvas, et ta võib vajadusel kasutada alamseadet kesksageduste täitmiseks ja sellisena oli see seetõttu parem lahendus.

Miks on bassikõlaritel madalad ristsagedused?

Tavaliselt kasutame auto helisüsteemides madalpääsfiltriga 60–80 hertsi bassikõlareid. Kui autol on väiksemad ukse- või armatuurlauakõlarid, tuleb võib-olla seada crossover sageduseks kuni 100 hertsi. Tüüpilise ülemineku kaldega -24 dB/oktaavi kohta on alam's väljund sumbuks rohkem kui 50 dB korda 400 hertsi võrra. Võimalus mängida kuni 1 kHz puudub't hädavajalik.

Miks me ületame subtiitreid nii madalalt? Noh, me ei tee seda'ei taha kuulda nendest vokaali. Enamik subwoofereid ei ole't mõeldud kesksageduste taasesitusega hästi toime tulema. Enamik meist soovib, et vokaal tuleks meie autode või veoautode eesmistest kõlaritest. Kuna meeshääled ulatuvad umbes 100 hertsini, on mõistlik, et seda teavet esitavad süsteemi uksele või armatuurlauale paigaldatud bassikõlarid, mitte bassikõlar.

Miks saab't subwooferid mängivad kõrgematel sagedustel? Põhjuseid on kaks. Esimene piirav tegur on koonuse mass. Tüüpiline 10-tollise bassikõlari koonusekomplekt kaalub 125–175 grammi. See'palju massi, et liikuda edasi-tagasi 1,000 korda sekundis. Tegelikult see lihtsalt teeb't tööd. Koonus saab't vahetage suunda piisavalt kiiresti, et jälgida sisendsignaali sellel sagedusel, nii et väljund nõrgeneb oluliselt.

Teine probleem on induktiivsus. Subwooferi häälepooli komplekt toimib ka induktiivpoolina. Sageduse tõustes suureneb ka impedants. Tulemuseks on vähem kõrgsageduslikku väljundit. Lisateavet induktiivpoolide kohta leiate sellest artiklist (link BCA induktiivpooli artiklile, kui see on avaldatud).

"Vajab rohkem keskbassi"

Kuigi kesktaseme jõudlus pole't oluline subwooferi jaoks, keskbassi jõudlus on ülioluline. Paljudel turul olevatel alamseadmetel on piisavalt rasked koonused, et piirata nende väljundit sagedustel, mis on veidi üle 100 hertsi. See mehaaniline kõrgsageduslik filtreerimine võib muuta alam- ja uksekõlari vahelise faasireaktsiooni õigeks muutmise väga keeruliseks. Kui alamseadmel on sisseehitatud mehaaniline summutus ja teie helisüsteemi kallal töötav tehnik lisab elektrilise filtreerimise, ei pruugi akustiline puhastulemus olla ideaalne.

Oluline on subwoofer, mis suudab mängida oktaavi või kaks ristsagedusest kõrgemal. Ilma selle laienduseta võib bassiheli ülejäänud süsteemist lahti kõlada. Õigesti konfigureeritud autohelisüsteemid tagavad sujuva ülemineku bassikõlarite ja bassikõlarite vahel, mis on muusika täpseks taasesitamiseks ülioluline.

Ebamäärased sagedusreaktsiooni spetsifikatsioonid on kasutud

Meie'Ütleme ühemõtteliselt, et mis tahes sageduskarakteristiku spetsifikatsioonid, mis avaldatakse ilma tolerantsi väärtusteta, on sama kasulikud kui katse teha maali pintsliga, kuid ilma lõuendi või värvita. Näiteks võib tootja öelda, et kõlar mängib sagedustel 20 Hz kuni 20 kHz. Enamik arvaks nii'on ideaalne, eks? Mis siis, kui väljund langeks nendel sagedustel 1 kHz suhtes 40 dB? Ilma vastusetaluvuseta on teave kasutu. Kui soovite vaadata sageduskarakteristiku spetsifikatsioone, on nõutav tolerants 1 või 3 dB koos madala ja kõrge sageduse piiridega.

Subwooferi sagedusvastus

Hea sageduskarakteristiku teabe näide. Selliseid andmeid pakub JBL Professional oma 5628 kahe 18-tollise kino subwooferiga.

Mis on subwooferi valimisel oluline?

Subwooferi valimisel on oluline prognoositav sageduskarakteristik. Nagu me'Olen korduvalt selgitanud, et väikeses korpuses asuv hiiglaslik bassikõlar ei pruugi toota nii palju madala sagedusega väljundit kui samas ruumis olev väiksem bassikõlar. Õnneks saame subwooferi ennustamiseks kasutada arvutisimulatsiooni tarkvara's esitus. Lase's vaadake kahte subwooferit, mis sarnanevad sellele, mida see klient kaalus.

Subwooferi sagedusvastus

Subwoofer B sagedusreaktsioon, punane, 1-kuupjalaga suletud korpuses.

Nagu näete, häälepool's induktiivsus nõrgendab draiveri kõrgsagedusreaktsiooni. 1000 Hz järgi's langeb 17 detsibelli tippvõimsusest umbes 85 hertsi juures. Nii et väide, et see draiver mängib kuni 1,5 või 2 kilohertsi, on eksitav ja eirab füüsikaseadusi. Oluline on see, kui palju madala sagedusega teavet see subwoofer suudab toota. Alumises otsas see's alla 3 dB 50 Hz juures ja 10 dB 29 hertsi juures.

OK, las's vaadake algset draiverit kitsamate avaldatud sageduskarakteristiku spetsifikatsioonidega.

Subwooferi sagedusvastus

Kollane subwoofer A sagedusreaktsioon 1-kuupjalaga õhutatavas korpuses, mis on häälestatud sagedusele 35 hertsi.

Esimene asi, mida meie kartmatu amatöörauto helisüsteemi disainer peaks märkama, on see, et sellel subwooferil on keskbassi piirkonna kaudu palju lamedam reaktsioon. Miks? Sellel draiveril on mootorisse sisse ehitatud alumiiniumist lühisrõngas. Lühisrõngas aitab induktiivsust järsult vähendada. Lühisrõngas vähendab ka koonuse positsioonil põhinevaid muutusi induktiivsuses, mida kõik kõlarid kogevad. Lõppkokkuvõttes vähendab lühisrõngas dramaatiliselt moonutusi. Mõlemad draiverid annavad selles korpuses madala sagedusega väljundi osas väga sarnase väljundi. Kas see tähendab, et need kõlavad ühtemoodi? Absoluutselt mitte.

Kui valjult see mängib?

Nõuetekohase bassikõlarisüsteemi kujundamise põhikomponent on piisava võimsuse käsitsemise tagamine koonuse liikumise alusel. Teemast paremaks mõistmiseks võiksite lugeda BestCarAudio.com-i artiklit koonuse liikumise ja moonutamise kohta.

Kui vaatame bassikõlari B koonuse tõusu ja sageduse graafikut, siis näeme, et see ületab oma nimi Xmax spetsifikatsioonid kõigil sagedustel alla 30 hertsi, kui seda 400 vatti juhitakse. Vedrustuse komponendid (spider ja surround) valitakse tavaliselt häälepooli geomeetria Xmax spetsifikatsiooni alusel, nii et moonutused muutuvad tõenäoliselt oluliseks, kui neid tugevalt 400-vatise võimendiga suruda. Võimsustase 275 oleks selle korpuse kõigil sagedustel ohutu ja tõenäoliselt on hea soovitus hoida asju alla 200 vatti.

Subwooferi sagedusvastus

400-vatise võimsusega bassikõlari B koonuse suund vs sagedus (punane).

Teisest küljest on subwoofer A-l palju olulisem Xmax spetsifikatsioon. See's on hea kõigil sagedustel (400 vatti) ja saab hakkama 775 vattiga, ilma et häälemähis vahet lahkuks. See suurenenud ekskursioonivõime võimaldab subwooferil A toota oluliselt rohkem väljundit. See tähendab ka seda, et subwoofer A kõlab 400 vatti sõites tõenäoliselt selgemalt ja täpsemini kui subwoofer B.