Hiina ettevõtete välja töötatud Lääne-Aafrika tähesadam tervitab ajaloo suurimat kaubalaeva

Kui Prantsuse laevakontserni Dafay suur konteinerkaubalaev sildus aeglaselt Nigeerias Lagose Laiki sadamas, rõõmustasid inimesed kaldal lainetena. Kohalike silmis on just selle Lääne-Aafrika "staarisadama" arendamine Hiina ettevõtete poolt teoks teinud Nigeeria unistuse suurte konteinerlaevade omaksvõtmisest.
Nigeeria on Lääne-Aafrika suur riik ja viimastel aastatel on Nigeeria väliskaubanduse arengut peamiseks piduriks saanud sadamate ebapiisav kauba läbilaskevõime. Konteinerlaevade maksimaalne lastivõimsus Lagose vanas sadamas on vaid umbes 6000 TEUd. Kuid Hiina Harbour Engineering Co., Ltd. (China Harbour) arendatud Laiki sadama avamisega ja toimimisega muutub olukord, kus suurtel konteinerlaevadel on Nigeerias raske dokkida, kiiresti muutumas.
Kohalikud ütlesid uudisteagentuurile Xinhua, et Dafei Shipping Groupi konteinerlaev on suurim konteinerlaev, mis kunagi on Nigeeria sadamas dokitud ja mille täismahutavus on peaaegu 15 000 TEUd, mis teeb sellest Laiki sadama poolt vastu võetud "pruudi".
"See on midagi, mille üle oleme tõeliselt uhked. Me integreerime Leki sadama, Lagose osariigi ja Nigeeria ülemaailmse ookeanilogistikatööstusega," ütles Lagose kuberner Babajid Sanwo Olu, tervitades kaubalaeva saabumist. Sanwo Olu märkis, et Lagos on nõus suurendama koostööd Hiinaga taristuehituses.

Abudunlin Koleosho on Nigeerias merendusega tegelenud üle 32 aasta. Ta ütles ajakirjanikele, et selle kaubalaeva saabumine Leki sadamasse peegeldab Nigeeria edusamme mereinfrastruktuuri vallas. "On tõeliselt inspireeriv olla tunnistajaks, kuidas meie sügavaim sadam "pruuti" tervitab."
China Harbor Nigeria Laiki Port Co., Ltd. peadirektori Du Ruogangi sõnul on China Harbori poolt "investeeringute ja ehituse" mudeli alusel välja töötatud Laiki sadam Nigeeria esimene kaasaegne süvaveesadam, mille aastane projekteerimisvõimsus on kuni 1,2 miljonit TEUd. Hinnanguliselt võib Laiki sadam Nigeeria majandusarengu uue mootorina ja Lääne-Aafrika tähesadamana suurendada SKT ligikaudu 360 miljardit dollarit, luua 170 000 töökohta ning tuua ligikaudu 158 miljardit dollarit otsest ja kaudset äritulu. oma 45-aastase frantsiisiperioodi jooksul.

Hiina peakonsul Lagoses Yan Yuqing ütles, et Lekki sadam on Hiina ja Nigeeria vahelise "vöö ja tee" kvaliteetse ühisehituse oluline maamärk ning Hiinal on hea meel näha sellel positiivset rolli. Nigeeria riiklikul moderniseerimisel. Selle suure kaubalaeva edukas sildumine tähistab Leki sadamale paljulubavamat tulevikku ning loodetavasti saab sellest sadamast Nigeeria uus visiitkaart globaalseks muutumiseks.