Autode heli valdkonnas on kolme sagedusega disain väga kuum teema. Niisiis, kas auto helisüsteemide jaoks on vaja kasutada kolme jaotusega sagedust? See probleem on pälvinud paljude autoomanike tähelepanu. Esiteks peame mõistma, mis on kolme sagedusega disain. Kolmekordse sagedusega disain viitab muusikasignaalide jagamisele kolmeks sagedusribaks: madalsagedus, keskmine sagedus ja kõrgsagedus ning seejärel muusika esitamine nendest kolmest sagedusalast läbi kolme sõltumatu kõlari. Võrreldes tavalise kahe jaotusega disainiga, võib kolmejaotusega disain pakkuda täpsemat ja tasakaalustatud helikvaliteeti. Kuid kas kõik auto helisüsteemid nõuavad kolme jaotusega sagedust? Vastus on jah, kuid mitte kõik autoomanikud ei vaja seda. Helihuvilistele on kolmejaolise sagedusega disainiga autohelisüsteem kahtlemata esimene valik. Kolme sagedusega disain võib pakkuda rikkalikumat ja õrnemat helikvaliteeti, võimaldades inimestel nautida sõidu ajal imelisemat muusikaelamust. Kuid keskmise autoomaniku jaoks ei pruugi kolme jaotusega sagedusega disainiga autohelisüsteem olla vajalik. Need autoomanikud võivad pöörata rohkem tähelepanu autoheli mugavusele ja praktilisusele, selle asemel, et taotleda ülimat helikvaliteeti. Nende jaoks piisab nende vajaduste rahuldamiseks juba tavalisest kahejaolisest sagedusest. Lisaks saame tabelite kaudu võrrelda ka kolme sagedusjaotuse konstruktsiooni ja kahe sagedusjaotuse konstruktsiooni erinevusi:
| Kolmekordse sagedusega disain | Kahe sagedusjaotuse disain |
|---|---|
|
Pakkuge rikkalikumat ja õrnemat helikvaliteeti |
Pakkuge põhilist helikvaliteeti |
| Nõutavad kõrgemad kulud ja paigaldustehnikad | Madal hind ja lihtne paigaldus |
| Sobib helihuvilistele ja autoomanikele, kellel on kõrged nõudmised helikvaliteedile | Sobib tavalistele autoomanikele ja vastab põhilistele helikvaliteedi nõuetele |
Lühidalt, see, kas auto helisüsteem peab kasutama kolme jaotusega sagedusega disaini, sõltub peamiselt autoomaniku vajadustest ja ootustest. Autoomanikele, kes soovivad kõrgelt helikvaliteeti, on kolme sagedusega disain kahtlemata hea valik. Tavalise autoomaniku jaoks piisab aga juba tavalisest kahesageduslikust disainist, et oma vajadusi rahuldada. Enne valiku tegemist peavad autoomanikud tegema oma tegelikest vajadustest ja eelarvest lähtuvalt sobivaima.
