Autosignaalide klassifikatsioon ja erinevat tüüpi sarvede omadused

Autokõlarite klassifikatsioon ja erinevat tüüpi kõlarite omadused

Kõlarite kõlarite sagedusklassi järgi jaguneb see täisulatusega kõlariteks, tviiteriteks, keskvahemiku kõlariteks, subwooferiteks ja subwooferiteks. 1. Täisvahemiku kõlarid: Täisvahemiku kõlareid nimetatakse ka lairibakõlariteks. Varem nimetati kõlarid, mis hõlmaksid sagedusvahemikku 200–10000Hz, täisvahemikuks. Viimastel aastatel on kogu ulatusega kõlarid suutnud katta sagedusi 50-25000Hz. Mõned kõlarid võivad sukelduda kuni 30 Hz. Kuid kahjuks on praegu turul täieulatuslikud kõlarid, ehkki nad on täies vahemikus, tegelikult on suurem osa nende sagedustest koondunud keskmise sagedusriba kategooriasse ning bassikõlarite ja treblerite jõudlus on pisut nõrgem. Lamedad ja kolmemõõtmelised.

Lisateabe saamiseks klõpsake dokumentatsiooni linki

2. tweeter: tweeter on kõlaris olev tweeter-seade ja selle roll on ristsidemest väljundis edastatavate kõrgsagedussignaalide (sagedusvahemik on tavaliselt 5KHz – 10KHz) taasesitamine. Kuna tweetri põhiülesanne on õrna heli väljendamine, on tweteri paigaldamise asend väga eriline. Kui autoheli muutmise ajal pole installiasend ebateaduslik, on helivälja efekt ebarahuldav. Tweeter tuleks paigaldada inimese kõrvaga võimalikult tasasele kohale, näiteks auto A-piilarile või armatuurlaua kohale, ja muud mudelid asuvad auto uksel, nii et heliväli on põhimõtteliselt tasane inimese kõrvaga ja autoomanik saab muusikast paremini aru.

3. woofer: wooferi sageduskarakteristik on 16–256Hz. Nende hulgas tunneb 16–64 HZ kuulamine sügavat ja šokeerivat; 64–128 Hz kuulamine on täielik ja 128–256 Hz kuulamine täielik. Kõlari peamised jõudluse omadused on võimas löök, tugev, täielik ja sügav.

4. Subwoofer: Subwoofer on kõlar, mis suudab eraldada 20–200 HZ madala sagedusega heli. Üldiselt, kui bassikõlari energia pole eriti tugev, on inimestel seda raske kuulda ja heliallika suunda on raske eristada. Põhimõtteliselt on bassikõlari ja kõlari töörežiim täpselt samad, välja arvatud see, et diafragma läbimõõt on suurem ja sellele on lisatud resonantskõlar, nii et bassid, mida inimesed kuulevad, tunnevad end väga šokeerivalt.

On näha, et kõlari klassifikatsioon ei ole määratud kõlari tekitatava heli suuruse ja algse suuruse järgi, vaid määratakse selle järgi, kui palju kõlarit see väljastab. Lisaks on igas bändis esinejatel erinevad jõudluse omadused. Saame soovitud heli valida vastavalt oma eelistustele ja hobidele. Siis kaks sagedusjaotust, mida kõlarite valimisel nägime, olid tavaliselt tweeters ja wooferid, samas kui kolm sagedusjaotust olid tweeters, midrange kõlarid ja woofers. Ülaltoodud sisu võimaldab meil saada autode heli muundamisel kõlarite kognitiivset kontseptsiooni ja eeldatava ülevaate heli muutmisest. Terviklikuks helisüsteemiks pole vaja ainult kõlareid, mis suudaksid iga seadet eraldada. Tuuner on samuti väga oluline. See on seotud sellega, kas iga ühikukõlar suudab oma omadusi suurepäraselt mängida. Seetõttu on professionaalse heli modifitseerimise poe valimine väga oluline.